ハイリフター フロント フロント 上下ATV UTV制御腕 22.60kg ポラリス RZR PRO XP

特徴:

• 1インチ糸でカムバーを調節するための調節可能な熱処理カラー
• 前方に 1.5 インチ
• 変形問題を排除するための重用ボール関節支架
• 1.5インチIDクランプと互換性のある梯子バー
• 極限用1.5"×0.88"DOM鋼製の構造
• 1.75インチ,OEMの下腕と比較して,追加された地面空白
• OEMのブレーキラインの固定装置は,Pクランプの代わりにOEMのタブを使用します.
• オプティマイズされたスワイバー結合角度
• 限られた終身保証 - ブッシング,ベアリング,コーン,ヘム関節などの着用品を除く
• 粉末で覆い

重荷強度
ハイリフターの新型重用制御腕は 工場よりもサポートが高く ポーラリス RZR PRO XPの上部制御腕は 下部制御腕よりも強く下腕を傷害に弱い状態にするハイリフター・アームは,1.5 センチメートル (DOM) で作られています. 背筋は1.5 センチメートル (DOM) で作られています.188 壁管鉄鋼の厚さも70%増して 耐久性も強さも増します

調整 できる よう に 作り出さ れ た
下腕には,リフトキット,ポータル,またはより大きなタイヤの追加によって生じる早めの磨きを排除するために,ブッシングカラーに調整可能なコンポーネントも搭載されています.キットが工場位置に設定されたとき調節可能なブッシングカラーが 熱処理され 塗装されているので 乗車に強度を加えることに自信がありますこのキットは,工場の位置にパッケージ化され,事前に調整されています工場用ブッシングとキャップが設置のために使用されるべきです.

土地 の 広さ が 増える
このユニークなデザインにより 1 を追加することができました この設計により 1 を追加することができました道路の障害物にぶつからないようにカーブは工場の形状を維持し,軸やタイヤなどの部品の磨きを軽減します. 前向きの腕は,吊り上げなしで大きなタイヤを走らせることができます.

強化された球関節ブレーキット
ポートや大きなタイヤは,ボール関節の固定を歪め,腕の故障につながるようなトルクを施します.固定ブレーキの破損や"エッグ"を防ぐのに役立ちます.

タイヤ 装着 幅:最大 34.5 インチ
タイヤの設置ガイドは一般的設置であり,保証するものではありません.タイヤとリフトは製造元によって異なります.タイヤの設置は,その他の変更によって影響を受けることがあります.車輪のオフセット購入決定する前に,常にタイヤのブランド,リフト,およびその他の変更を確認します. 6+1ストックホイールを実行している場合,"インチの車輪スペースを推奨します.

選択式にプリインストールされたボールジョイント
ハイリフターのサービスチームは,正規の圧力と調整でボールジョイントを設置するために水力プレスを使用し,また,クリップが完全に座って固定されていることを確認します.すでに設置されているボールジョイントで制御腕を購入すると,安装が容易になり,不適切な安装による損傷を防ぐことができますハイリフターの終身保証には含まれていません
このキットにプリインストールされたボールジョイントは BJP-4です

装着:

ポラリス RZR PRO XP 2020-2022
ポラリス RZR PRO XPプレミアム2020年から2022年
ポラリス RZR PRO XP アルティメット2020年から2022年
ポラリス RZR PRO XP 42020年から2022年

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