カスタム 鋼 520 11-15T モーターサイクルのフロントスプロケット KTMオフロード 耐久性 頑丈

特徴：

• 100% 新品、高性能レーシング デザイン。
• 各スプロケットは、オートバイ業界で設定された最高の品質基準を満たすかそれを超えるために、品質管理チェックと抽出梱包を受けます。
• コンピュータ設計による軽量化穴により、安全に必要な強度を維持しながらバネ下重量を最小限に抑えます。
• 高品質の材料を使用し、熱処理後に、製品の超硬度、高耐衝撃性、耐摩耗性を確保します。
• 直接 OE 装着または交換。
• お客様のご要望に応じて設計や歯数を変更できます。

適合:

11 歯
KTM オフロード
350 フリーライド 12-15
12 歯
KTM オフロード
250 フリーライド F 18-20
350 フリーライド 16-17
13 歯
ベータモーターオフロード
250 RR 2T 13-17
300 RR 2T 13-16
350 RR 11-12
350RR 13-20
350 RR-S 18-20
390 RR 15-20
390 RR-S 18-20
390 RS 15-16
400RR 10-12
400RR 13-16
430 RR 15-19
430 RR 20
430 RR-S 18-20
430 RS 15-16
450RR 10-12
450 RR 13-14
480 RR 15-19
480 RR 20
498 RR 12
498 RR 13-16
520 RR 10-14
ベータモーターロード
125 RR 2T 18-20
フサバーグ オフロード
TE125 12-13
TE250 11-14
TE300 11-14
FE350 13
FE390 エンデューロ 10-12
FE450 エンデューロ 09-14
FX450 クロスカントリー 10-12
FE570 09-12
ハスクバーナ オフロード
125 TC14-17
125 TC18-19
125 TC 20
125 TE USA16-17
125 TX 17-19
150 TE アメリカ17-19
150 TE アメリカ20
150 TE ヨーロッパ20
250 FC 14-15
250 FC 16
250 FE ヨーロッパ14-15
251 FE アメリカ14-16
250 TC14-15
250 TC 16
250 TE USA14-18
250 TE i 2ストローク USA18-19
250 TE i 2ストローク USA20
300 TE USA14-17
300 TE USA18-20
300 TX 17-19
300 TX 米国20
350 FC 14-15
450 FC 14-15
450 FC 16-19
450 FC 20
450 FC ロックスターエディション 20
450FX17-20
501 FE アメリカ16
KTM オフロード
125 エンデューロ 86-87
125 エンデューロ 88
125 エンデューロ 89
125 エンデューロ 90
125 エンデューロ 91-94
125 EXC エンデューロ 95-97
125 EXC エンデューロ 98-99
125 EXC エンデューロ USA00-03
125 EXC シックスデイズ 08
125 LC2 エンデューロ 97-98
125 MX 88-89
125 MX90
125 MX 91-95
125 SX モトクロス 95-19
125 SX モトクロス 20
125 XC-W 17-19
125 XC-W TPI 20
150 エクセレントTPI 20
150 SX モトクロス 13-17
150 SX モトクロス 18-20
150 XC USA10-15
150クロスC16
150 XC-W 17-18
150 XC-W TPI USA20
250 エンデューロ 81-87
250 エンデューロ 88
250 エンデューロ 89
250 エンデューロ 90
250 EXC エンデューロ 95
250 EXC エンデューロ オーストラリア10
250 EXC エンデューロ USA05
250 EXC エンデューロ ヨーロッパ05-11
250 EXC レーシング USA06
250 EXC 6日間 10-11
250 EXC-F エンデューロ ブラジル15-19
250 EXC-F エンデューロ CKD ブラジル20
250 MX 83-87
250 MX88
250 MX 89
250MX90-95
250 SX モトクロス 95
250 SX モトクロス 04-16
250 SX-F レーシング 06-12
250 SX-F レーシング 13-14
250 SX-F ファクトリーエディション 17
250XC15-19
250 XC TPI 20
250 XC-F 07-11
250 XC-F 12-19
250XC-F20
250 XC-W 10-16
250 XC-W 17
250 XC-W 18
250 XC-W TPI 18
250 XCF-W 10-11
250 XCF-W 12-15
250 XCF-W 16
250 XCF-W シックスデイズ 11
250 XCW-E 08-09
250 XCW-F 07-10
300 EXC エンデューロ ヨーロッパ04
300 EXC エンデューロ ヨーロッパ05-11
300 EXC エンデューロ ブラジル15-17
300 EXC エンデューロ ブラジル18
300 EXC CKD エンデューロ ブラジル19-20
300 EXC 6日間 10-11
300 EXC-E エンデューロ (2007年12月以降) ヨーロッパ07-08
300 EXC エンデューロ USA05
300 MXC モトクロス USA03-05
300 SX モトクロス 95
300XC15-19
300 XC TPI 20
300 XC-W USA10-19
300 XC-W シックスデイズ USA15-19
300 XC-W シックスデイズ TPI USA20
350 エンデューロ 84-87
350 エンデューロ 88-89
350 EXC-F 6日間 ブラジル17-19
350 EXC-F 6日間CKDブラジル18-19
350 MX89
350 XC-F USA13-15
350 XC-W USA12
350 XCF-W 13-16
350 XCF-W 6日間 14-16
400 XC-W USA10
440 MX94
450 SX-F 16-19
450SX-F20
450 SX-F カイローリ 20
450 SX-F ファクトリーエディション 16-19
450 SX-F ファクトリーエディション 20
450XC-F 16-20
450 XC-W 12-16
450 XC-W ZA10
450 XC-W シックスデイズUSA10-11
500 EXC オーストラリア12-15
500 EXC ヨーロッパ12
500 EXC 6日間ヨーロッパ12
500 XC-W USA12-16
500 XCF-W USA20
530 XC-W ZA10
マイコオフロード
250 GS/MC 83
250 GME 86-87
500 GME 86-87
500 GS/MC 83
14 歯
ベータモーターオフロード
250RR 05-12
250 RR 2T 18-20
300 RR 2T 17-19
300 RR 2T 20
400RR 05-09
450RR 05-09
525 RR 05-09
フサバーグ オフロード
FE250 13-14
FE501 13-14
FS570 スーパーモト 10-11
ハスクバーナ オフロード
125 TE ヨーロッパ14-17
250 FC 17-20
250 FE ヨーロッパ16-17
250 FE ヨーロッパ18-19
250 FE ヨーロッパ20
250 FE オーストラリア16-17
250 FE オーストラリア18
250 FE アメリカ17
250 FE アメリカ18
250 TC 17-20
250 TE ヨーロッパ14-17
250 TE オーストラリア16-17
250 TE オーストラリア18
250 TE i 2ストローク ヨーロッパ18-19
250 TE i 2ストローク ヨーロッパ20
300 TE ヨーロッパ14-17
300 TE オーストラリア16-17
300 TE オーストラリア18
300 TE i ヨーロッパ18-20
300 TE I ジャービスエディション ヨーロッパ20
350 FC 16-17
350 FC 18-19
350 FC 20
350 FE 14-17
350 FE 18-20
350 FE S USA16-20
350FX 17-19
350FX20
450 FE 14-15
450 FE ヨーロッパ16-17
450 FE ヨーロッパ18-20
450 FE オーストラリア16-17
450 FE オーストラリア18
450 FE アメリカ16
450 FE アメリカ17
450 FE アメリカ18
450 FRラリー 16-20
450 FS ヨーロッパ16-20
501 FE 14-15
501 FE ヨーロッパ16-17
501 FE ヨーロッパ18-19
501 FE ヨーロッパ20
501 FE オーストラリア16-17
501 FE オーストラリア18
501 FE アメリカ17
501 FE USA18-19
501 FE アメリカ20
501 FE S USA20
KTM ATV
450 XC 08-12
450SX 09-12
505 SX 09-13
KTM オフロード
125 EXC エンデューロ ヨーロッパ00
125 EXC エンデューロ ヨーロッパ01-02
125 EXC エンデューロ ヨーロッパ03
125 EXC エンデューロ ヨーロッパ04-11
125 EXC エンデューロ ヨーロッパ12-16
125 EXC シックスデイズ 07
125 EXC 6日間 09-11
125 EXC 6日間 12-17
144 SX08
150 SX モトクロス 08-14
200 EXC エンデューロ 98-99
200 EXC エンデューロ USA00-05
200 EXC エンデューロ ヨーロッパ00-11
200 EXC エンデューロ ヨーロッパ12-16
200 EXC エンデューロ オーストラリア00-11
200 EXC エンデューロ オーストラリア12-16
200 EXC エンデューロ オーストラリア00-03
200 MXC エンデューロ USA98
200 MXC エンデューロ USA99-04
200SX02
200SX 03-06
200 XC 06-10
200 XC-W 06-16
250 EXC エンデューロ 91-94
250 EXC エンデューロ 96-98
250 EXC エンデューロ 99
250 EXC エンデューロ オーストラリア00-03
250 EXC エンデューロ オーストラリア12-17
250 EXC エンデューロ オーストラリア18
250 EXC エンデューロ ジャパン00-03
250 EXC エンデューロ USA00-04
250 EXC エンデューロ ヨーロッパ12-17
250 EXC エンデューロ TPI ヨーロッパ18-20
250 EXCレーシング02
250 EXC レーシング 03
250 EXC 6日間 12-17
250 EXC 6日間 TPI 18-20
250 EXC-F エンデューロ 07-11
250 EXC-F エンデューロ 12-13
250 EXC-F エンデューロ 14-20
250 EXC-F 6日間ヨーロッパ10-11
250 EXC-F 6日間ヨーロッパ12-13
250 EXC-F 6日間 14-20
250 MXC モトクロス 98-01
250 SX モトクロス 97-03
250 SX モトクロス 17-19
250 SX モトクロス 20
250 SX-F レーシング 15-20
250 SX-F レーシングプラド 20
250 XC 07-14
250 XC-W TPI 19-20
250 フリーライド 14-15
250 フリーライド R 14-17
300 エンデューロ 90-95
300 EXC エンデューロ 95-97
300 EXC エンデューロ 98
300 EXC エンデューロ 99
300 EXC エンデューロ オーストラリア00-03
300 EXC エンデューロ オーストラリア10
300 EXC エンデューロ オーストラリア12-17
300 EXC エンデューロ オーストラリア18
300 EXC エンデューロ ジャパン00-03
300 EXC エンデューロ ヨーロッパ12-17
300 EXC TPI エンデューロ ヨーロッパ18-19
300 EXC TPI エンデューロ ヨーロッパ20
300 EXC TPI エルツベルクエディション ヨーロッパ20
300 EXC 6日間 12-17
300 EXC TPI 6日間ヨーロッパ18-20
300 EXC エンデューロ USA00-04
300 MX90
300 MX 91-94
300 MXC モトクロス 01-02
300 SX モトクロス 96
300 XC 08-14
300 XC-W TPI USA20
300 XC-W TPI エルツベルグロデオ USA20
300 XC-W TPI ヨーロッパ19-20
300 XC-W シックスデイズ TPI ヨーロッパ19
350 EXC-F 12-17
350 EXC-F オーストラリア18-19
350 EXC-F ヨーロッパ18-20
350 EXC-F CKD ブラジル20
350 EXC-F USA18-20
350 EXC-F 6日間ヨーロッパ12-20
350 EXC-F 6日間CKD ブラジル20
350 SX-F 11-19
350SX-F20
350 XC-F USA11-12
350 XC-F USA16-19
350 XC-F USA20
360 SX モトクロス 96-97
360 EXC エンデューロ 96-97
380 EXC エンデューロ 98-99
380 EXC エンデューロ USA99-02
380 EXC エンデューロ オーストラリア00-02
380 EXC エンデューロ ジャパン00-02
380 SX モトクロス 98-02
380 SX モトクロス USA99
400 EXC レーシング USA00-02
400 EXC レーシング オーストラリア00-02
400 EXC エンデューロ レーシング 01-02
400 MXCレーシング 01-02
400 SX レーシング 99-02
420 エンデューロ 81-83
420 MX 81-83
450 EXC エンデューロ レーシング オーストラリア03
450 EXC エンデューロ レーシング オーストラリア13-16
450 EXC エンデューロ レーシング ヨーロッパ13-16
450 EXC-F 17
450 EXC-F オーストラリア18-19
450 EXC-F ヨーロッパ18-20
450 EXC-F ファクトリーエディション 10-11
450 EXC 6日間 14-16
450 EXC-F 6日間 17-20
450 EXC エンデューロ レーシング USA05
450 MXCレーシングUSA05
450 ラリーファクトリーレプリカ 15-17
450 ラリーファクトリーレプリカ 18-20
450 スマーレ 04-07
450 スマーレ 08-14
450 SX モトクロス レーシング 03
450 SX モトクロス レーシング 04-06
450 SX-F 07-12
450 SX-F 13-15
450 SX-F ファクトリーエディション 13-15
450 XC-F 08-09
450 XC-F 13-15
450 XC-W 08-11
495 MX 81-84
500 MX 85-87
500 MX 88-89
500 MX 90
500 MX 91-93
500 SX モトクロス 95
500 EXC オーストラリア16
500 EXC ヨーロッパ13-16
500 EXC 6日間 13-16
500 EXC-F 17-20
500 EXC-F 6日間 17-20
505 SX-F 07-09
505 XC-F 08-09
505 XC-W 08
520 EXC エンデューロレーシング 99
520 EXC エンデューロ レーシング 01-02
520 EXC エンデューロ レーシング USA00-02
520 MXCレーシング 01-02
520 SX モトクロス レーシング 99-02
525 EXC エンデューロ レーシング オーストラリア03
525 EXC エンデューロ レーシング USA03
525 MXC デザートレーシング 03-04
525 スマーレ 04-05
525 SX モトクロス レーシング 03-06
560 スマーレ 06-07
ポラリスATV
450 アウトローS 08-10
450 アウトロー MXR 09-10
525 アウトロー07
525 アウトロー IRS 08-09
525 アウトロー IRS 2 x 4 10-11
525 アウトローS 08-10
15 歯
ハスクバーナ オフロード
501 FE S USA16
KTM ATV
525 XC 08-13
KTM オフロード
250 EXC エンデューロ ヨーロッパ00-03
250 EXC レーシング 04-06
300 EXC エンデューロ ヨーロッパ00-03
380 EXC エンデューロ ヨーロッパ00-02
400 EXC レーシング ヨーロッパ00-02
400 EXC エンデューロ レーシング 03-11
450 EXC エンデューロ レーシング オーストラリア10-12
450 EXC エンデューロ レーシング ヨーロッパ03-12
450 EXC 6日間ヨーロッパ10-13
450 MXCレーシングUSA03-04
450 RR 14
520 EXC エンデューロ レーシング オーストラリア00-02
520 EXC エンデューロ レーシング ヨーロッパ00-02
525 EXC エンデューロ レーシング ヨーロッパ03-07
525 MXC デザートレーシング 05
525 XC デザートレーシング 07
525 MXCレーシングUSA03-05
530 エクセレント 08-11
530 EXC 6日間 10-11
530 XC-W シックスデイズUSA10-11
他の
KTM オフロード
125 EXC ファクトリーエディション10
125 EXE エンデューロ 00-01
125 MXC エンデューロ 01-02
125 SXS 01-02
125 スーパーモト 01
200 EXCファクトリーエディション10
250 EXC ファクトリーエディション 10
250 EXC-F ファクトリーエディション10
250SXS01
300 EXC ファクトリーエディション 10
300 SX モトクロス 02
380 MXC モトクロス 01-02
400 EXC-F ファクトリーエディション 10-11
450 EXC-F 6日間 11
530 EXC-F ファクトリーエディション 10-11
540 SXS レーシング 01-02

知らせ：当社はオートバイ部品の専門サプライヤーです。さまざまなタイプのオートバイのフロントおよびリアスプロケット、さまざまな歯数、さまざまなパターン、さまざまなサイズの卸売またはカスタマイズが可能です。お客様のニーズに合わせて大量生産をカスタマイズできます。ご要望がございましたら、お早めにご連絡ください。最高の価格と最高の品質を保証します。