ヤマハ XJR400 FZR600 TZR250 TRX TDM850 カスタマイズされたデザイン

特徴:

• CAD/CAMシステムで設計された
• 高品質のステンレス鋼で出来ています
• 熱処理により超硬さと強度が向上します
• ハイエンドレーザーカット技術
• 180°Cの熱耐性試験
• パッドの表面を切ることで利用可能な摩擦を増やす.
• 温度を最大限に保ち,冷却のために円盤を通る空気を可能にします.
• 歪みもブレーキの振動も
• オリジナルのディスクを変更する必要はありません.

装着:

ヤマハ TZR 250 (3MA1 リバースシリンダー) 1989年
ヤマハ FZR 400 RR (4DX) 1992年
ヤマハ FZ400 (4YR1) 1996年
ヤマハ FZR400 (2/6/7)
ヤマハ FZR 400 (3ENZ) 1989年
ヤマハ XJR 400 4HM1/4HM2/4HM4/4HM7 1993年から1996年まで
ヤマハ XJR 400 4HM3/4HM5/4HM6/4HM9
ヤマハ /4HMA/4HMB 1995-1999
ヤマハ FZR 600 1989年から1993年まで
ヤマハ FZR 600 R 1994-1995
ヤマハ FZS 600 ファザー 1998-1903
ヤマハ FZ 750 1989年から1991年
ヤマハ TDM 850 1991-1901
ヤマハ TRX 850 1996年から1999年
ヤマハ FJ 1200 (3CV/3XWタイプ) 1988年から1995年
ヤマハ RST フューチュラ 1000 2001-2004
ヤマハ900 スーパースポーツ 1989-1990
ヤマハ 907 IE 1990年から1991年
デュカティ 900 SS スーパースポーツ 1989-1990
デュカティ 907 パソ IE 1990-1991
APRILIA RST 1000 2001年から2005年まで

警告:

我々は,オートバイ部品のプロのサプライヤーです. 我々は,オートバイのフロントとバックブレーキディスクの様々な種類,様々なサイズを卸売またはカスタマイズすることができます.熱を散らす様々な穴と色が違う.

我々は,あなたの要求に応じて大量生産をカスタマイズすることができます.あなたが任意の要求を持っている場合は,時間内に私たちと連絡してください,我々は最高の価格と最高の品質を保証します.

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